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立磨减速机油站

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国产立磨减速机油站控制和调试总结 。精心做好控制和调试工作 确保国产立磨减速机安全运转 -5000t/d 原料立磨国产减速机油站控制及调试总结 集团自动化所:书信 一、概述 2007 年元月5 日,芜湖海螺C 线原料磨带负荷成功,标志着首台国产5000t/d原料立磨减速机成功投运,为集团后续国产立磨减速机的调试运行开了个好头。自动化所承担了整个减速机及稀油站控制程序的设计和调试,现对首台国产 5000t/d原料立磨减速机油站的控制和调试情况进行总结,希望能够对后续项目的国产立磨减速机的调试和运行有所帮助。 二、结构特点: 立磨减速机润滑油站在磨机工作中起到润滑,冷却主减速机和轴承。同时对止推滑块产生主油压,形成油膜,减小磨盘与减速机之间的摩擦。 润滑系统包括齿轮箱中的油池,预热系统,低压回路,过滤器,冷却水循环系统和高压系。

立磨减速机的选型及立磨减速机现场安装注意事项_减速机。1.立磨减速机的选型1、P:为入轴功率,kWn2:磨盘转速,r/min。所选减速机的P/n2必须 所选的型好的P/n2。2.、垂直载荷要小于或等于所选的型号所能承载得力例如: 一台立磨减速机,电机功率P=1250kW,输入转速n1=1000r/min,输出转速(磨盘转速)n2=31.5r/min,工况系数KA=2.5。则P/n2=1250/31.5=39.68kW/r min-1,而MLX110许用的P/n2为43.95kW/r min-1,所以立磨减速机型号选用MLX110。立磨减速机现场安装注意事项: 立磨减速机安装前,需检查地基底板的水平度,保证其水平度不得大于0.08mm/m。1.02 地基底板与减速机底板用螺栓紧固后,用塞尺检查底板边缘(6~8个点)接触面密合性,要求间隙小于0.1。

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华新水泥万源公司水泥立磨主减速机油站高压润滑系统改造项目中标公告。发布日期:2014年06月05日|标签:水泥招标 4973879 zhongbiao null 2014.06.05 null 受业主*******委托,中国招标网于2014年06月05日发布中标公告:华新水泥万源公司水泥立磨主减速机油站高压润滑系统改造项目中标公告。 请中标单位及时与业主相关负责人联系,及时签署相关商务合同;未中标供应商也可及时向业主提出相关质疑。于此项目有关的其他供应商也可与中标商*******联系,及时提供后续设备与服务。 部分信息内容如下:(查看详细信息请登录) 编号:HX-服-WY-****-*** 项目标题:华新水泥**公司水泥立磨主减速机油站高压润滑系统改造安装 华新水泥(**)公司于 ****年 *月 **日发布的**公司水泥立磨主减速机油站高压润滑系统改。

原料立磨减速机输入轴轴承损坏分析及解决方法_齿轮减速机_技术。立磨发生振动及轴承损坏的主要原因立磨减速机图纸见图1:1)轴向间隙调整太小,轴承受轴向力太大。从拆下的单列圆锥滚子轴承外圆来看,有明显的条状压痕。这种压痕与电蚀产生的深黑棕色或黑色的直条痕迹有所不同,见图2。2)电机与联轴器同轴度存在一定的问题。联轴器端面受电机冲击有一半受损。联轴器从输入轴取下单独检查端跳为0.18mm,组装在输入轴上,采用双百分表进行检查,磨损掉了的地方反而高出0.3mm。采用两百分表检查输入轴轴头跳动仅为0.02mm,显然电机冲击现象严重。3)电机施加联轴器的振动、冲击力,已使联轴器橡胶块的缓冲能力失效。4)联轴器端面未能均匀承受电机冲击力,从而进一步加剧轴承损坏。解决方法及效果1)对轴承座孔及轴承的处理拆卸检查输入端的主动锥齿轮、轴承等零部件发现,轴承座内孔、输入轴外。

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